一. 減速機(jī)用什么潤滑油
1、臥式擺線減速機(jī)在正常情況下采用油池潤滑,油面高度保持在視油窗的中部即可,在工作條件惡劣環(huán)境溫度處于高溫時可采用循環(huán)潤滑。
2、擺線針輪減速機(jī)在常溫下一般選用40#或50#機(jī)械油潤滑,為了提高減速機(jī)的性能、延長擺線針輪減速機(jī)的使用壽命,建議采用70#或90#極壓齒輪油,在高低溫情況下工作時也可應(yīng)重新考慮潤滑油。
3、立式安裝行星擺線針輪減速機(jī)要嚴(yán)防油泵斷油,以避免減速機(jī)的部件損壞。
4、加油時可旋開機(jī)座上部的通氣帽即可加油。放油時旋開機(jī)座下部的放油塞,即可放出污油。該減速機(jī)出廠時內(nèi)部無潤滑油。
5、第一次加油運(yùn)轉(zhuǎn)100小時應(yīng)更換新油,(并將內(nèi)部污油神千凈)以后再連續(xù)工作,每半年更換一次(8小時工作制),如果工作條件惡劣可適當(dāng)縮短換油時間,實踐證明減速機(jī)的經(jīng)常清洗和換油(如36個月)對于延長減速機(jī)的使用壽命有著重要作用。在使用過程中應(yīng)經(jīng)常補(bǔ)充潤滑油。
6、新發(fā)出的減速機(jī)已加潤滑油脂,每六個月更換一次。油脂采用二硫化鋁-2#或2L-2#鋰基潤滑油脂。
二.減速機(jī)潤滑油選用原則
減速機(jī)潤滑油選擇的首要因素就是粘度。粘度是齒輪油的一個非常重要的理化指標(biāo),齒輪的嚙合速度是選擇粘度的主要指標(biāo)。適宜的減速機(jī)齒輪油粘度,能使?jié)櫥偷膬?nèi)摩擰小,致使齒輪表面屠損及傳動噪音、振動等大為減小。
減速機(jī)潤滑油的粘度主要是通過基油及粘度指數(shù)改進(jìn)劑來實現(xiàn)的。潤滑油基礎(chǔ)油的粘度與分子結(jié)構(gòu)和分子量有關(guān):平均分子量越大,油品的粘度越大。就基礎(chǔ)油而言,礦物油型的潤滑油包括石蠟基原油煉制的潤滑油、環(huán)烷基原油煉制的潤滑油和中間基原油煉制的潤滑油三種。而石蠟基原油煉制的潤滑油,它的粘溫性能要優(yōu)于其它兩種。好的粘指劑,不僅要求増粘能力高、剪切穩(wěn)定性好,同時還要求具有良好的低溫性能和熱氧化安定性。
剪切穩(wěn)定性差的粘指剤,由于其高分子在剪切應(yīng)力作用下主鏈斷裂,分子量降低,使油品變稀,從而對磨損、油耗等產(chǎn)生系列影響。對同種粘度牌號的潤滑油而言,若選用非精制的基礎(chǔ)油及不太好的粘指劑,雖然經(jīng)過調(diào)配可以達(dá)到某一粘度標(biāo)準(zhǔn),但粘溫性、剪切穩(wěn)定性等性能不佳,同樣達(dá)不到應(yīng)有的使用周期。因此,對于低速重載的水泥減速機(jī),盡量避免使用此類潤滑油,而選用質(zhì)優(yōu)的高級潤滑油,因為它的基礎(chǔ)油和粘指劑均比較好。
齒輪油的粘度越大,防止齒面遭受各種損壞的保護(hù)能力越強(qiáng),因此減速機(jī)的磨損越小。而粘度太大,磨粒不易沉淀,降低了潤滑油對齒面的沖洗作用及吸熱冷卻效果,致使?jié)櫥涣?。同時懸浮于袖中的磨粒進(jìn)入嚙合區(qū),易造成磨粒磨損。另外,粘度過大使傳動阻力増大、齒面溫度升高、功率消耗増加。一般而言,粘度增加一個級號,耗能約增加1%-5%,而且油品的穩(wěn)定性及抗乳化性能均會下降。但高粘度對減少噪音及防止漏油均有明顯的好處。此外負(fù)荷不均勻、需經(jīng)常啟動且在高溫環(huán)境中工作的設(shè)備,粘度應(yīng)稍高。
綜上所述,減速機(jī)應(yīng)采用適宜粘度的高檔潤滑油。對于低速重負(fù)荷的大型減速機(jī),應(yīng)盡可能選用粘度大的極壓型重負(fù)荷齒輪油,因為它比中負(fù)荷的齒輪油具有更好的極壓抗磨性、熱氧化安定性、防腐和防銹性以及優(yōu)良的抗乳化性能,這樣易在齒輪的嚙合表面形成化學(xué)膜,從而保護(hù)輪齒表面,最大可能地減小減速機(jī)的損傷。
三. 減速機(jī)潤滑油使用注意事項
1、對于稀油集中潤滑的減速機(jī)系統(tǒng),由于潤滑油或油箱溫度有較為嚴(yán)格的要求,通常采用冷卻器(蒸汽冷卻)或冷卻盤管(水冷卻)使之冷卻。雖然要求齒輪油有較好的抗乳化性能,但油中滲入相當(dāng)數(shù)量的水后,極易使油品乳化,加有極壓抗磨劑的齒輪油乳化后,添加劑被水解或沉淀分高而失去原有性能,并產(chǎn)生有害物質(zhì),使齒輪油迅速變質(zhì)、失去使用性能。乳化的油品絕對不可以繼續(xù)使用。對于水(或汽)冷卻的潤滑系統(tǒng)一定要注意防止水(汽)泄漏,以免對減速機(jī)造成不必要的損傷。
2、對于采用泵進(jìn)行循環(huán)潤滑的減速機(jī)系統(tǒng),要注意泵的壓差并及時清理濾網(wǎng)。如果在短時間內(nèi)泵的壓差較大,或清理濾網(wǎng)的頻次明顯增加,并且濾網(wǎng)上的油泥、金屬磨肩明顯增多,一定意義上說明潤滑油的使用狀態(tài)不是很好。除了村料、設(shè)計方面的問題外,可以說潤滑油選用得不夠合理:一是粘度不夠合適,二是可以用重負(fù)荷代替中負(fù)荷,即選用高一檔次的齒輪油,效果會明顯好轉(zhuǎn)。
3、必須避免新油倒入舊油的混用(而非按規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)油),或因粘度下降但為了達(dá)到某一粘度而加入高粘度油的做法。這樣做,可能會有一些短期效果,但油品的使用性能會明顯下降,同時使設(shè)備的潤滑條件變差,導(dǎo)致磨損增加,一定意義上會縮短設(shè)備的使用壽命。另外,可能因為主劑不同,混用時發(fā)生添加劑“打架”的事情,使添加劑應(yīng)起的作用相互抵消,對設(shè)備造成的后果則不堪設(shè)想。
4、關(guān)于更換油周期問題,從理論上講,換油期短,能更好地減小摩擦副損并延長設(shè)備的使用壽命,同時為保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了一個必要條件。但從經(jīng)濟(jì)效益的角度出發(fā),應(yīng)更準(zhǔn)確、有效地使用油品。是否換油、何時換油,除了遵循換油期規(guī)定外,還應(yīng)依據(jù)設(shè)備的開工時間、開工率等因素考慮,從而使油品最大限度地發(fā)揮使用。5.要定期監(jiān)測用油設(shè)備的油溫、振動、噪音等間題。因為潤滑條件變差造成齒面損傷時,均可直接導(dǎo)致振動及噪音明顯加強(qiáng)。