電機(jī)是減速機(jī)運(yùn)行的動(dòng)力源泉。在減速機(jī)的電機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生的各種能耗通常是通過發(fā)熱的方式散發(fā)出來，因此減速機(jī)的電機(jī)發(fā)是正常的，并且在減速機(jī)內(nèi)部允許溫度根據(jù)絕緣等級(jí)確定，通常為75至105度。但是，電機(jī)過熱且超過溫度范圍，就會(huì)直接導(dǎo)致減速機(jī)燒毀。因此我們要采取措施，避免電機(jī)過熱。那我們?nèi)绾卫鋮s減速機(jī)的電機(jī)。

　　減速機(jī)的電機(jī)有幾種冷卻方法。以下臺(tái)灣普尼柯減速機(jī)為大家一一介紹：

　　一，使用冷卻風(fēng)扇來冷電機(jī)。安裝減速機(jī)時(shí)，在輸入軸上安裝冷卻風(fēng)扇，使風(fēng)扇將空氣吹向變速箱殼體。這里有一點(diǎn)要補(bǔ)充，因?yàn)長(zhǎng)3減速機(jī)的長(zhǎng)度是兩個(gè)，現(xiàn)在看到一個(gè)有長(zhǎng)度的風(fēng)扇，另一個(gè)是沒有風(fēng)扇。

　　二，安裝冷卻盤管。這是在減速機(jī)上放置冷卻盤管，水通過盤管流動(dòng)時(shí)，同時(shí)帶走減速機(jī)的電機(jī)產(chǎn)生的溫度，從而達(dá)到降溫的目的。

　　三，冷卻風(fēng)扇+冷卻盤管。很容易理解，是將這兩者是結(jié)合在一起的，這將加大冷卻的力度。

　　四，使用外部油冷卻裝置進(jìn)行冷卻。這樣這種法法適用于大負(fù)荷、高溫和多功能設(shè)備使用。當(dāng)減速機(jī)運(yùn)行時(shí)，使用油泵釋放減速機(jī)中的油并冷卻。同時(shí)將冷卻油放入室溫下的減速機(jī)中。

　　以上是臺(tái)灣普尼柯減速機(jī)為大家總結(jié)的冷卻方法。上海減速機(jī)也提醒大家，我們?cè)谑褂脺p速機(jī)時(shí)，要定期對(duì)其做好維護(hù)工作。