中空減速機(jī)又稱減速器，是一種非常簡單的機(jī)械設(shè)備裝置。中空減速機(jī)是介于電機(jī)和機(jī)器之間的齒輪組，用于降低動(dòng)力傳遞的速度。中空減速機(jī)有兩種主要用途。乘以電源產(chǎn)生的扭矩（輸入），減小輸入速度，使輸出速度達(dá)到精確的值。

中空減速機(jī)一般可以用于低速和大轉(zhuǎn)矩的傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備，對電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其他經(jīng)濟(jì)高速網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的功率數(shù)據(jù)進(jìn)行一個(gè)減速，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對相同工作原理的齒輪來達(dá)到自己理想的效果。

中空減速機(jī)一般用于低速和大扭矩傳動(dòng)系統(tǒng)。中空減速機(jī)的輸出齒輪比輸入齒輪具有更多的齒輪。因此，雖然可以輸出齒輪可能旋轉(zhuǎn)得更慢，減少信息輸入中國速度，扭矩增加?？傊?，大齒輪和小齒輪的組合增加了扭矩，同時(shí)降低了速度。減速器結(jié)構(gòu)的主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)之比稱為傳動(dòng)比。

通過改變輸出的扭矩/速度，機(jī)器（通常是電機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)）可以精確地控制其速度。減速機(jī)的輸出控制轉(zhuǎn)矩分析可以同時(shí)通過一個(gè)電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩與減速比的乘積來計(jì)算（減速機(jī)的實(shí)際數(shù)據(jù)輸出轉(zhuǎn)矩不得使用超過其額定轉(zhuǎn)矩）。減速器的分類，不同企業(yè)類型的減速器有不同的功能，它們之間可以以不同的方式進(jìn)行分類。按傳動(dòng)方式可分為正齒輪、齒輪箱和行星齒輪箱。常見的減速機(jī)是：擺線齒輪減速器：擺線齒輪減速器是應(yīng)用研究行星傳動(dòng)系統(tǒng)原理，采用擺線齒輪嚙合的一種發(fā)展新型傳動(dòng)控制裝置。

四系列減速器：F系列平行軸斜齒輪減速器、K系列斜齒輪-錐齒輪減速器、R系列硬齒面減速器、S系列斜齒輪-渦輪減速器。減速機(jī)工作原理減速機(jī)是利用各級齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降低速度的目的。減速機(jī)由各級齒輪組成。例如，小齒輪傳動(dòng)的大齒輪可以實(shí)現(xiàn)一定的減速，然后采用多級結(jié)構(gòu)，可以大大降低速度。

減速機(jī)一般用于低速大扭矩傳動(dòng)裝置，電動(dòng)機(jī)，內(nèi)燃機(jī)，或其他高速操作的權(quán)力大齒輪減速器的輸入軸齒輪輸出軸上的齒輪嚙合不達(dá)到減速的目的，一般減速器同樣也會(huì)有一些影響原則雄心勃勃的減速齒輪，齒數(shù)目的比值的大小齒輪，齒輪傳動(dòng)比。