硬齒面減速器的噪音是機(jī)械設(shè)備中普遍存在的問(wèn)題，其產(chǎn)生的原因何在？在實(shí)際應(yīng)用中，如何處理噪音問(wèn)題？普尼柯減速器今天已經(jīng)做了一個(gè)大概的總結(jié)，希望能給你一些幫助。齒形減速器的噪音是由多種因素引起的，其中齒形減速器在低速時(shí)會(huì)出現(xiàn)較大的載荷，轉(zhuǎn)速較快。在這種情況下，齒輪的噪音、振動(dòng)將會(huì)是一個(gè)很大的問(wèn)題。我們將按下列方法來(lái)減少傳動(dòng)裝置的噪音。

1、高精度齒輪在我國(guó)的應(yīng)用

噪聲可以通過(guò)減小齒輪的偏移來(lái)加以控制，齒輪切割不僅可以提高精度，還可以提高軸頸的表面粗糙度，從而合理降低噪音。

2、應(yīng)用光滑的牙表面

齒輪的碾磨可以達(dá)到牙齒表面的粗糙度。此外，適度磨合實(shí)際操作控制噪聲也是合理的。

3、適度的反沖很可能會(huì)導(dǎo)致引擎的爆鳴，當(dāng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)時(shí)。在這種情況下，減小反作用力可以達(dá)到降低噪聲的目的。當(dāng)載荷基本均勻時(shí)，這種空隙可以減少噪聲。

4、咬合率愈高，其實(shí)際使用時(shí)產(chǎn)生的噪音愈低。減小齒面的壓力角度或增加齒高都能增加嚙合速率。嚙合比率愈大，則整體嚙合比率愈高，故斜齒輪的噪音較正齒輪低。

5、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)變位系數(shù)小，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的直徑較小，噪聲較小。

6、高剛度的齒輪或者增加了軸和變速箱的剛度可以減少噪聲。

7、采用具有高阻尼系數(shù)的原料。若負(fù)荷較輕，速度較慢，使用塑膠齒輪時(shí)，應(yīng)特別注意散熱，生鐵齒輪比塑膠齒輪更能降低噪音。

8、應(yīng)適當(dāng)潤(rùn)滑，低粘度潤(rùn)滑能減少噪聲。

9、齒輪的轉(zhuǎn)速和載荷減小，噪聲減小。

普尼柯減速機(jī)擁有專門的技術(shù)工程師團(tuán)隊(duì)，具有15年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員，對(duì)幾十種不同的應(yīng)用領(lǐng)域有著豐富的了解，能為客戶提供各種產(chǎn)品的選型及整體解決方案，技術(shù)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)模組，可以下載3D模型，查看整體的傳動(dòng)效果；減速機(jī)經(jīng)過(guò)3 C、 CE認(rèn)證，并支持非標(biāo)準(zhǔn)定制。

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