“行星齒輪箱齒輪是如何分布的？它為什么叫行星減速機？”“為什么這幾年那么流行”面對客戶發(fā)來的一連串的問題，普尼科精密打算為大家系統(tǒng)的解答。

在了解行星齒輪箱之前，我們要先知道什么是同軸齒輪箱，這是一個日常中很少見的一種減速機結(jié)構(gòu)——同軸齒輪箱，也叫直列齒輪箱，顧名思義就是驅(qū)動軸和輸出軸在同一旋轉(zhuǎn)軸上。同軸齒輪箱通常采用正齒輪的形式。對于單個正齒輪，各個正齒輪的軸線彼此平行且固定。輸入軸和輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向由齒輪副的個數(shù)規(guī)定，可以同向也可以相反。

而行星齒輪箱就是同軸齒輪箱里的一種特殊存在。和單個正齒輪不同，它的所有軸并不是都固定的。輸入軸和輸出軸的同軸布置已經(jīng)由這些同軸齒輪箱的特定設(shè)計給出。

行星齒輪箱的另一個特點是并非所有的正齒輪都必須圍繞自己的軸旋轉(zhuǎn)才能傳遞扭矩。帶內(nèi)齒的正齒輪通常是固定的，這導(dǎo)致驅(qū)動軸和輸出軸同向旋轉(zhuǎn)。

與單個正齒輪相比，行星齒輪箱具有非常好的功率密度。這是通過以下事實實現(xiàn)的：扭矩可以分配到軌道正齒輪，因此可以分配多個齒嚙合。這意味著可以實現(xiàn)極其緊湊的設(shè)計和極高的效率。多級傳動比也可以通過單個串聯(lián)排列在同一個內(nèi)齒正齒輪中來實現(xiàn)。例如，當(dāng)傳動比為 10:1 時，扭矩增加 10 倍，速度降低相同倍數(shù)。

因此，行星齒輪箱也以極高的效率、功率密度以及緊湊的設(shè)計“出圈”，得到了廣泛的應(yīng)用！這樣的行星減速機，會是你減速機的首選嗎？更多關(guān)于減速機的選型，歡迎致電19941975458。