行星減速器是一種應(yīng)用廣泛的機械傳動裝置，主要由箱體、齒輪、軸、軸承及各種連接件組成。箱體是行星減速器的重要組成部分。它是傳動部件的基礎(chǔ)，結(jié)構(gòu)比較復雜。行星減速器箱體一般由箱蓋和箱座用螺栓等連接件組裝而成。

減速箱的整個加工過程可分為兩個階段，即分別加工箱蓋和箱座，然后加工組裝好的整個箱體一一裝配加工。在加工過程中，粗加工和精加工階段應(yīng)分開。減速機箱體毛坯為鑄件，加工余量大，粗加工切割金屬較多，夾緊力和切削力大，切削熱也大。此外，粗加工后，工件內(nèi)應(yīng)力的重新分布也會引起工件變形，對加工精度有很大影響。因此，粗加工和精加工是分開進行的，這有利于充分暴露加工后各種原因引起的工件變形，然后在精加工中消除它。

作為減速器的底座，減速箱首先必須有足夠的強度。傳統(tǒng)減速箱設(shè)計方法的主要問題在于設(shè)計者的設(shè)計經(jīng)驗和計算公式。安全系數(shù)往往過大，造成材料浪費。顯然，通過優(yōu)化減速箱的結(jié)構(gòu)，可以節(jié)約材料，降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟效益和環(huán)境效益。減速器箱體一般由鑄鐵和鑄鋁合金制成。對于重載或沖擊載荷的減速機，一般采用鑄鋼制造，有些減速機還與鋼板焊接。行星減速器箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計水平和鑄造工藝設(shè)計質(zhì)量直接影響到鑄件的制造水平和產(chǎn)品質(zhì)量。

行星減速器箱體的鑄造工藝設(shè)計：從箱體的形狀和結(jié)構(gòu)來看，鑄造限位裝置的兩個部分有較厚的幾何熱接縫，容易產(chǎn)生縮孔大等鑄造缺陷，變形、收縮和縮孔。為減少大型箱形件鑄造過程中平面缺陷的發(fā)生，采取了在型腔和砂芯中設(shè)置100mm厚冷鐵、增加散熱面積、減少熱澆件和分型面、底部放置等工藝措施。在頂部，立管用于排放空氣和浮渣。澆注系統(tǒng)采用半開半閉澆注系統(tǒng)，先開后關(guān)，有利于擋渣。文章來源：http://www.hualizl.net/