我國(guó)減速機(jī)行業(yè)目前已基本形成了門(mén)類(lèi)齊全、能滿足下游行業(yè)配套需求的生產(chǎn)體系，成為中國(guó)機(jī)械基礎(chǔ)零部件中規(guī)模最大的行業(yè)之一，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了重要的支撐和保障。通過(guò)持續(xù)的技術(shù)引進(jìn)和大型減速機(jī)企業(yè)不斷地研發(fā)攻關(guān)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝水平和質(zhì)量控制等方面，已逐漸縮小與世界先進(jìn)水平的差距，產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定，性?xún)r(jià)比較高。
減速機(jī)作為重要的傳動(dòng)裝置，在很多自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機(jī)器人、冶金礦山、啤酒飲料、煙草輕工、環(huán)保工程、倉(cāng)儲(chǔ)物流、創(chuàng)料機(jī)械、起重運(yùn)輸、立體停車(chē)、汽車(chē)制造、紡織、食品、陶瓷等領(lǐng)域中都得到了廣泛使用。如果減速機(jī)出現(xiàn)故障，將會(huì)造成生產(chǎn)企業(yè)停工停產(chǎn)，導(dǎo)致巨大經(jīng)濟(jì)損失。為了提高減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)性能，需要針對(duì)減速機(jī)故障原因，科學(xué)地分析和處理，保障整條生產(chǎn)線正常運(yùn)行。了解減速機(jī)出現(xiàn)故障的原因，可以有效的降低故障發(fā)生率，同時(shí)也能夠?yàn)楣I(yè)生產(chǎn)企業(yè)節(jié)約大量的維護(hù)成本支出。
一、減速機(jī)齒輪軸及齒輪出現(xiàn)的故障
減速機(jī)齒輪軸，是減速機(jī)運(yùn)行的重要?jiǎng)恿ρb置。齒輪軸位于減速機(jī)的支撐回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)上，在減速機(jī)的長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，會(huì)對(duì)減速機(jī)的傳動(dòng)軸造成較大磨損，從而出現(xiàn)斷裂故障。減速機(jī)齒輪軸，在受力狀態(tài)和潤(rùn)滑油的擠脹作用下，最初形成的微小裂痕就會(huì)隨之逐漸擴(kuò)大，但裂痕貫穿減速機(jī)齒輪軸整個(gè)橫截面后，就會(huì)引發(fā)斷裂停機(jī)。減速機(jī)齒輪軸還與其他零部件，共同發(fā)揮著動(dòng)力精準(zhǔn)化傳輸?shù)淖饔?，?dāng)減速機(jī)傳齒輪軸與其他零部件之間的結(jié)合出現(xiàn)偏差時(shí)，減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的回轉(zhuǎn)軸線就會(huì)產(chǎn)生傾斜，這種傾斜會(huì)影響減速機(jī)傳動(dòng)軸的接觸面光滑度，造成運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。除此之外，減速機(jī)齒輪軸的制作工藝、外界環(huán)境條件等，能夠影響減速機(jī)齒輪軸的精確度，最終引發(fā)傳動(dòng)軸故障。
二、減速機(jī)箱體故障
目前制作減速機(jī)箱體的工藝主要以焊接、鑄造為主。在鑄造減速機(jī)箱體的過(guò)程中，如果鑄造工藝不夠精良，會(huì)在箱體表面留下砂眼和氣孔。減速機(jī)箱體砂眼和氣孔，會(huì)在減速機(jī)產(chǎn)期運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，更容易受到污垢物等的腐蝕，進(jìn)而形成較大的減速機(jī)表面?zhèn)?。另外，減速機(jī)箱體焊接過(guò)程中，如果存留焊接縫隙，則會(huì)是減速機(jī)的箱體承載能力降低，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成減速機(jī)箱體變形。一些結(jié)構(gòu)復(fù)雜的減速機(jī)箱體，任何一點(diǎn)焊接、鑄造問(wèn)題，都會(huì)影響減速機(jī)箱體與其他結(jié)構(gòu)部件的有效銜接，導(dǎo)致其它零部件的故障。
三、減速機(jī)的密封性故障及漏油故障
減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)離不開(kāi)潤(rùn)滑油，在減速機(jī)內(nèi)部構(gòu)造中，有專(zhuān)門(mén)的潤(rùn)滑油空間。為了防止?jié)櫥屯饴?，?huì)通過(guò)密封裝置將潤(rùn)滑油封閉于減速機(jī)內(nèi)部。減速機(jī)的軸承與轉(zhuǎn)軸之間往往會(huì)存在一定的縫隙，潤(rùn)滑油會(huì)在減速機(jī)箱體內(nèi)的壓力作用下，流出減速箱，形成漏油故障。另外，減速機(jī)密封裝置如果與減速箱體銜接不緊密，在減速機(jī)不斷運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，潤(rùn)滑油滲入密封膠間隙中，不僅會(huì)造成減速機(jī)耗油增加，同時(shí)也會(huì)加速齒輪磨損。另外，在減速機(jī)安裝時(shí)，過(guò)大外力也會(huì)導(dǎo)致密封裝置損壞，從而造成減速機(jī)漏油故障。
四、減速機(jī)軸承會(huì)出現(xiàn)故障
減速機(jī)軸承，是連接減速機(jī)齒輪軸、箱體等結(jié)構(gòu)的重要的零件。軸承的主要作用是減小減速機(jī)的摩擦，提高減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率。目前，減速機(jī)軸承以滾動(dòng)型為主。滾動(dòng)軸承在滾動(dòng)體結(jié)構(gòu)的作用下，能夠與減速機(jī)傳動(dòng)軸同步運(yùn)轉(zhuǎn)，起到支撐和回轉(zhuǎn)效果。滾動(dòng)軸承由于內(nèi)部滾動(dòng)體，容易出現(xiàn)疲勞剝落，從而造成減速機(jī)軸承故障。減速機(jī)軸承在工作狀態(tài)下，滾動(dòng)體表面依靠潤(rùn)滑油作用，確保零件回轉(zhuǎn)精度，當(dāng)潤(rùn)滑情況不好時(shí)，軸承的噪聲會(huì)增加，軸承與其他構(gòu)件互相磨損，最終減速機(jī)軸承的使用壽命會(huì)減少，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成軸承滾動(dòng)體摩擦發(fā)熱，最后燒毀的重大安全事故。